分類性能
メーカー/国籍三菱/日本総排気量---cc全長4,627mm
カテゴリー1N500最高出力480PS/7,000rpm全幅2,044mm
カテゴリー2ノーマルカー/GTS-ホモロゲーションモデル最大トルク57.3kgfm/4,000rpm全高1,348mm
内装あり駆動形式4WD車両重量1,425kg
年式---吸気形式TBTM6速
入手方法セッティング他
ディーラーCr.---,---,---制限入手時、カラーリングの選択不可
その他マイレージストア:Mi.5,000
(割引される場合あり)
特記デフォルトでダウンフォースが存在(100:200固定)
デフォルトでフルカスタマイズ機械式LSDが装着済
走行中にのみ駆動力配分調整可能
+  ←カラーバリエーションを表示

#ref(): File not found: ".jpg" at page "ランサーエボリューション Final Edition Gr.B Road Car"


  • ランサーエボリューション Final Edition Gr.B Rally Carのホモロゲーション仕様。
    • Gr.B規定では、連続する12か月間に200台製造された車両がホモロゲーションの対象となる規定がある上、ワークスカーとして選手権に参戦する車両となるエボリューションモデル20台をラリーカーとして認めるという文章もあるために、その規定にのっとって製作されたマシンであると思われる(これは同じクラスのWRX STIでも同じ)*1



*1 ところが、同じGr.B規定のマスタング86GT-Rなどはホモロゲーションモデルを出していない。

リロード   新規 下位ページ作成 編集 凍結 差分 添付 コピー 名前変更   ホーム 一覧 検索 最終更新 バックアップ   ヘルプ   最終更新のRSS