ミト 1.4 T Sport '09 のバックアップ差分(No.9)

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• ミト 1.4 T Sport '09 へ行く。
  • 1 (2018-06-09 (土) 20:10:29)
  • 2 (2018-07-21 (土) 22:55:39)
  • 3 (2018-10-24 (水) 03:57:35)
  • 4 (2018-11-17 (土) 22:50:56)
  • 5 (2018-11-18 (日) 11:57:03)
  • 6 (2018-12-12 (水) 21:07:11)
  • 7 (2019-04-28 (日) 11:40:04)
  • 8 (2019-06-04 (火) 02:44:51)
  • 9 (2019-08-31 (土) 10:19:23)

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|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):90|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー/国籍|アルファロメオ/イタリア|総排気量|1368cc|全長|4,070mm|
|カテゴリー1|N200|最高出力|155PS/5,500rpm|全幅|1,720mm|
|カテゴリー2|ノーマルカー/3ドアハッチバック|最大トルク|20.4kgfm/5,000rpm|全高|1,475mm|
|内装|あり|駆動形式|FF|車両重量|1,145kg|
|年式|2009|吸気形式|TB|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他|
|ディーラー|Cr.2,850,000|制限|>|>|---|
|その他|---|特記|>|>|---|
//-備考：

#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆Alfa Red|Bianco Spino|Etna Black|---|---|
#endregion
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#ref(mito.jpg,nolink)

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-ミトは、2008年に発表されたプレミアム・コンパクトカーに代表される車種である。
アルファの中ではボトムレンジに新投入された機種となる。
-ミトは、2008年6月19日に発表された、プレミアム・コンパクトカーに代表される車種である。
車格はBセグメントに属する小型3ドアハッチバックであり、アルファロメオの中ではボトムレンジに新投入された機種となる。
グループ会社であるフィアット・グランデプントとは、プラットフォームを共用する兄弟車の関係にある。

-名称のミトとは''ミ''ラノでデザインされ、''ト''リノで生産されるという意味。
-その車名は「ミ」ラノでデザインされ、「ト」リノで生産される事から、それぞれの頭文字を取ってミトと名付けられた。
海外ではMi.Toとピリオドが入るが、日本ではアルファベット表記でもMiToとピリオドが入らない表記が一般的。
ロゴバッジだとMの最右縦棒とiの縦棒、そしてiの点とTの横棒が共用されるデザインであり、一見MTOと思ってしまうがMiToである。

-プラットフォームは、グループ会社であるフィアットのグランデプントと共用となっている。

-収録モデルの1.4Tスポーツは、ハンドル位置や装着されているカーナビから推測するに、2009年5月に発売された日本仕様と思われる。
プレミアムスポーツと位置されたが、エアコンがマニュアル仕様のみだったり、ドアミラーが手動格納式だったりと意外にもスパルタンな一面もある。
プレミアムスポーツと位置されたが、マニュアルエアコンや手動格納式ドアミラー等、意外にもスパルタンな一面を持つ。

-2018年10月、惜しまれつつも生産終了した。
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#region(派生モデルの解説)
-1.4 T Sport MY10
ノーマルのDOHCターボ+6MTしか存在しなかったMY09に対して、Multiair1.4Lエンジンに変更された上に、6速DCT仕様が追加となった。

-クアドリフォリオ・ヴェルデ
170psのハイパワーMultiairターボが設定された上級グレード。
#endregion
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