マスタング Gr.B Rally Car のバックアップソース(No.3)

• バックアップ一覧
• 差分 を表示
• 現在との差分 を表示
• 現在との差分 - Visual を表示
• バックアップ を表示
• マスタング Gr.B Rally Car へ行く。
  • 1 (2018-07-22 (日) 11:50:12)
  • 2 (2018-10-29 (月) 14:11:22)
  • 3 (2018-10-29 (月) 17:59:40)
  • 4 (2018-10-29 (月) 19:44:37)
  • 5 (2018-10-29 (月) 22:20:38)
  • 6 (2018-12-25 (火) 13:00:55)

|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):90|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー/国籍|フォード/アメリカ|総排気量|---cc|全長|4,869mm|
|カテゴリー1|Gr.B|最高出力|557PS/7,000rpm|全幅|2,000mm|
|カテゴリー2|ラリーカー/GTS-Gr.B|最大トルク|58.1kgfm/6,000rpm|全高|1,420mm|
|内装|あり|駆動形式|4WD|車両重量|1,380kg|
|年式|---|吸気形式|NA|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他|
|ディーラー|Cr.45,000,000|制限|>|>|---|
|その他|---|特記|>|>|---|
//-備考：

----
#ref(mustanggrb.jpg,nolink)
----
-[[マスタング GT Premium Fastback '15]]をベースにGr.B仕様に改造した物。
もちろんベースのマスタングには4WDモデルは存在しないが、ドラシャはどうなっているのか等は気にしてはいけない。
-エンジンがN/AということはV8と思われるが、それをこの車重に収める事はまず無理。4気筒ターボのエンジンをベースにして、ターボ外してフルチューンとしても557PSは無理。
この辺のツッコミについては[[86 Gr.B Rally Car]]同様PDI驚異のメカニズムで済ますべき。
-カラーリングモチーフはWECで活躍中のフォードGT(2ndGen)と思われる。
----
//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
//----