分類性能
メーカー/国籍フォード/アメリカ総排気量5409cc全長---mm
カテゴリー1Gr.3最高出力599PS/7,000rpm全幅1,953mm
カテゴリー2レーシングカー/GT5-レースカー最大トルク73.7kgfm/4,000rpm全高---mm
内装あり駆動形式MR車両重量1,165kg
年式---吸気形式SCTM6速
入手方法セッティング他
ディーラーCr.45,000,000制限---
その他---特記---
fordgt_lmii_t.jpg
  • フォードGTを「ル・マン仕様に仕立てたら」という想定の元に作られた、GTオリジナルレーシングカー。
    スペックは、コルベット C5-Rやバイパー GTS-Rが出場していた、かつてのル・マンGT-Sクラスのレギュレーションを睨んで設定された。
    • 初収録は、PS3専用ソフトウェア「グランツーリスモ5プロローグ SpecII」から。
      その性能はGT5Pのチューニングカーの中でも群を抜いており、多くのプレイヤーに重宝された。
    • 実は、前作ではレーシングカー(元RM(レーシングモディファイ)、元TC(ツーリングカー)、ベースモデルは除く)としては珍しくゼッケンが装着できた。
  • 収録モデルの本車は、GT4の看板車両である「フォードGT LM レースカー Spec II」のテストカーバージョンという位置付け。
    テストカーという事もあって、カーボン地が丸出しなところが最も印象的と言える。
    レースカーは2002年発表のコンセプトモデルをベースとしていたが、このテストカーは市販モデルをベースとしている。
    レースカーには装着されていなかったカナードの他、市販モデル譲りのフロントスプリッターやサイドエクステンションなどといった装備が与えられているのが特徴である。
    ヘッドライトも市販仕様と同じものが装着されているが、リアバンパーはコンセプトカーやレースカーと同じく装着されていない。
    なお、テストカーということもあってか内装は市販モデルほぼそのままであり、ロールケージが追加されているくらいしか相違点がない。
  • 前作まではメーカーがグランツーリスモ/PDIに設定されていたが、本作ではマニファチャクラーシリーズの都合上、フォードに設定されている。
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