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|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー/国籍|フォード/アメリカ|総排気量|5409cc|全長|---mm|
|カテゴリー1|Gr.3|最高出力|599PS/6,500rpm|全幅|1,953mm|
|カテゴリー2|レーシングカー/GT5-レースカー|最大トルク|73.7kgfm/4,000rpm|全高|---mm|
|内装|あり|駆動形式|MR|車両重量|1,165kg|
|年式|---|吸気形式|SC|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他|
|ディーラー|Cr.45,000,000|制限|>|>|---|
|その他|---|特記|>|>|---|
//-備考：
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#ref(fordgt_lmii_t.jpg,nolink)
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-[[フォードGT>フォードGT '06]]を「ル・マン24時間レース仕様に仕立てたら」という想定の元に作られた、GTオリジナルレーシングカー。
スペックはコルベット C5-Rやバイパー GTS-Rが出場していた、かつてのLM GTSクラスのレギュレーションを睨んで設定された。
-収録モデルの本車は、GT4の看板車両である「フォードGT LM レースカー Spec II」の試験車両という位置付けである。
レースカーは2002年発表のコンセプトモデルをモデリングベースにしていたが、本車は市販モデルをベースとしている。
これによる主な相違点は、カナード・フロントスプリッター・サイドエクステンション・ヘッドライト・リアバンパー等。
また、テストカーという事もあってカーボン地がほぼ剥き出しになっており、デカールの貼付や塗装も最小限に留められている。
これによる主な相違点は、カナード・フロントスプリッター・サイドエクステンション・ヘッドライト等。
また、テストカーという事もあってカーボン地がほぼ剥き出しになっており、デカールの貼付も最小限に留められている。
-本作ではマニュファクチャラーシリーズの都合もあってか、GT6までと違ってメーカーがフォードに設定されている。
また、GT6での販売価格は180,000,000Cr.だったが、本作では他Gr.3クラス車両と同様の45,000,000Cr.に統一された。
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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