|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):90|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー/国籍|フォード/アメリカ|総排気量|5409cc|全長|---mm| |カテゴリー1|Gr.3|最高出力|599PS/6,500rpm|全幅|1,953mm| |カテゴリー2|レーシングカー/GT5-レースカー|最大トルク|73.7kgfm/4,000rpm|全高|---mm| |内装|あり|駆動形式|MR|車両重量|1,165kg| |年式|---|吸気形式|SC|TM|6速| |>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他| |ディーラー|Cr.45,000,000|制限|>|>|---| |その他|---|特記|>|>|---| //-備考: ---- #ref(fordgt_lmii_t.jpg,nolink) ---- -[[フォードGT>フォードGT '06]]を「ル・マン仕様に仕立てたら」という想定の元に作られた、GTオリジナルレーシングカー。 スペックはコルベット C5-Rやバイパー GTS-Rが出場していた、かつてのル・マンGT-Sクラスのレギュレーションを睨んで設定された。 -収録モデルの本車は、GT4の看板車両である「フォードGT LM レースカー Spec II」のテストカーバージョンという位置付け。 レースカーは2002年発表のコンセプトモデルをモデリングベースにしていたが、本車は市販モデルをベースとしている。 これによる主な相違点は、カナード・フロントスプリッター・サイドエクステンション・ヘッドライト・リアバンパー等。 また、テストカーという事もあって、デカールの貼付や塗装は最小限に留められており、カーボン地がほぼ剥き出しになっている。 -本作ではマニュファクチャラーシリーズの都合もあってか、GT6と違ってメーカーがフォードに設定されている。 また、GT6での販売価格は1.8億Cr.だったが、本作では他Gr.3クラス車両と同様の4500万Cr.に統一された。 ---- //#region(派生モデルの解説) //-書く場合はスラッシュを外してください //#endregion //---- |