フィット Hybrid '14 のバックアップの現在との差分(No.7)

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|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー/国籍|ホンダ/日本|総排気量|1496cc|全長|3,955mm|
|カテゴリー1|N100|最高出力|140PS/6,000rpm|全幅|1,695mm|
|カテゴリー2|ノーマルカー/5ドアハッチバック((ハイブリッドカー))|最大トルク|13.6kgfm/5,000rpm|全高|1,525mm|
|内装|あり|駆動形式|FF|車両重量|1,080kg|
|年式|2014|吸気形式|NA|TM|7速|
|>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他|
|ディーラー|Cr.1,680,000|制限|>|>|---|
|その他|---|特記|>|>|---|
//-備考：

#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーNバリエーション|
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|Premium White Pearl|Alabaster Silver Metallic|Tinted Silver Metallic|Crystal Black Pearl|Attract Yellow Pearl|
|Light Beige Metallic|Milane Red|Brilliant Sporty Blue Metallic|☆Vivid Blue Pearl|---|
|Light Beige Metallic|Milane Red|Brilliant Sporty Blue Metallic|☆Vivid Sky Blue Pearl|---|
#endregion
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#ref(fit.jpg,nolink)

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-2013年より販売開始された3代目フィット。キャッチフレーズは「さあ、クルマで世界を驚かそう。」。
デザインコンセプトは「EXCITING H DESIGN!!!」と定義され、日本を含むグローバル市場におけるホンダの最量販車となる事を目標とした。
-2013年9月から2020年1月まで販売された3代目フィット。キャッチフレーズは「さあ、クルマで世界を驚かそう。」。
デザインコンセプトは「EXCITING H DESIGN!!!」とされ、日本を含むグローバル市場でのホンダの最量販車を目標とした。

-ボディサイズは先代と比較して、全長は40～55mm、ホイールベースは30mm延長された。
全幅だけ先代と同数値の1,695mmで、5ナンバーサイズを維持している。
-ボディサイズは先代比で全幅は同数値で5ナンバーサイズを維持、全長は40～55mm、ホイールベースは30mm延長された。
エンジンは「EARTH DREAMS TECHNOLOGY」を導入した1.5L直4に、新型HVシステム「SPORT HYBRID i-DCD」を採用。
DCTにHVシステムを組み込み、ダイレクトさとハイブリッドモード時の低燃費性、EVドライブモード、省スペースを実現した。
システム最大出力も137PSとガソリン車より若干高く、他のライバル車と比べても余裕のあるスポーティな走りが可能である。

-ハイブリッド車のパワートレインは、「EARTH DREAMS TECHNOLOGY」を導入した1.5L 直列4気筒DOHCを採用。
組み合わせられるHYシステムは新型の「SPORT HYBRID i-DCD」。燃費性能が大幅に向上し、36.4 km/L(ベースグレード)を実現した。
また、「エンジンドライブ」「ハイブリッドドライブ」「EVドライブ」のという3つの走行モードも搭載している。

-収録モデルは量販グレード「Fパッケージ」にオプションのホイール・LEDヘッドライト・あんしんパッケージを装着した仕様。
実車に於けるこの仕様の車両価格は約200万4千円となるのだが、何故かゲーム中ではベースグレードと同額に設定されている。
//オプション価格のソースは「ttps://www.webcg.net/articles/-/29316」「ttps://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17801877/ImageID=1991272/」から。
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#region(余談)
-発売された当初から、本車はヴェゼルハイブリッドと共に合計5回もリコールをされた事がある。
原因は、搭載されたHV用デュアルクラッチ式自動変速機(DCT)の制御プログラムの不具合で1速ギアが噛み合わず、発進できない不具合である。

-本作収録のフィットにはグレード名が記載されていないが、オプションのホイールやクルーズコントロールの設定がないことから「Fパッケージ」と思われる。
ちなみに2代目と同様、3代目にもスポーツグレード「RS」がラインナップされている。
-本車は発売当初から、兄弟車のヴェゼル ハイブリッドと共に幾度ものリコールを経験している。
その原因は搭載されたDCTの制御プログラムの不具合で、1速ギアが噛み合わず発進できなかったためである。
#endregion
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