//本ページの車両解説は整理・肉抜きが完了しています。現在編集の必要はありません。 //細かな誤字脱字の修正等を除き、車両解説の編集は遠慮してください。 //それでもなお車両解説の編集が必要な場合、運営スレにて意見を求めてください。 |CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):90|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー/国籍|フォルクスワーゲン/ドイツ|総排気量|---cc|全長|4,369mm| |カテゴリー1|Gr.3|最高出力|600PS/8,500rpm|全幅|1,958mm| |カテゴリー2|レーシングカー/GTS-Gr.3|最大トルク|60.4kgfm/6,500rpm|全高|1,347mm| |内装|あり|駆動形式|FR|車両重量|1,200kg| |年式|2017|吸気形式|TB|TM|7速| |>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他| |ディーラー|Cr.45,000,000|制限|>|>|---| |その他|---|特記|>|>|---| //-備考: ---- #ref(beetlegr3.jpg,nolink) ---- -FIA-GT3準拠のモディファイを施したザ・ビートル。デザインはフォルクスワーゲン自身が手掛けている。 外観こそベース車両の面影を残しているが、その中身は非常に過激なモディファイが施されたものとなっている。 -ボディは大径スリックタイヤを収めるためにオーバーフェンダー化。駆動方式もレギュの関係上FFからFRに改められている。 更にピラーを切り詰める事でルーフ高を低め、前方投影面積を向上させるという、所謂チョップダウンカスタムが施されている。 リヤウィングはウィンドウを突き抜け、ステーをフレームに直接取り付ける等、本格的なレーシングカーの手法そのものである。 -搭載されているエンジンは2リッター直4DOHC。これに高過給ターボチャージャーを組み合わせ、600馬力を発生させている。 このエンジンの詳細は車両解説文からは伺えないが、2リッター直4DOHCである事からTSIであると思われる。 これに組み合わせられるトランスミッションは、やはりフォルクスワーゲン伝統の7速DSGである。 ---- //#region(派生モデルの解説) //-書く場合はスラッシュを外してください //#endregion //---- |