|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):90|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー/国籍|ダッジ/アメリカ|総排気量|8383cc|全長|4,540mm| |カテゴリー1|Gr.3|最高出力|688PS/6,000rpm|全幅|2,068mm| |カテゴリー2|レーシングカー/FIA-GT3|最大トルク|88.6kgfm/5,000rpm|全高|1,160mm| |内装|あり|駆動形式|FR|車両重量|1,290kg| |年式|2015|吸気形式|NA|TM|6速| |>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他| |ディーラー|Cr.45,000,000|制限|>|>|---| |その他|---|特記|>|>|---| //-備考: ---- #ref(vipergt3r.jpg,nolink) ---- -[[ダッジ バイパー>バイパー GTS '13]]のGT3モデル。 同時期に動いていたSRT バイパー GTS-R(シリーズ未収録)は、初代GTS-R(GT6まで収録)のエンジンを引き継いだ8.0L仕様だったが、こちらは量産車同様の8.4Lエンジンがベースになっている。 -2016年のデイトナ24にGTDクラス((ベースはGT3で、ベースがLM GTEのGTLMクラスとのバランス調整のため、車重を50-100kg追加されるクラス。))3位という記録はあるが、日本国内で使うチームが皆無だったため、かなりマイナーな存在。 2017年限りでベースのバイパー自体が生産終了してしまったので、今後も活躍を見る機会はなさそうである。 ---- //#region(派生モデルの解説) //-書く場合はスラッシュを外してください //#endregion |