タンドラ TRD Pro '19 のバックアップの現在との差分(No.1)

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• タンドラ TRD Pro '19 へ行く。
  • 1 (2019-06-27 (木) 23:18:55)
  • 2 (2019-06-28 (金) 00:38:05)
  • 3 (2021-08-26 (木) 23:39:39)

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|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー/国籍|トヨタ/日本|総排気量|5663cc|全長|5,815mm|
|カテゴリー1|N400|最高出力|385PS/5,500rpm|全幅|2,030mm|
|カテゴリー2|ノーマルカー/ピックアップトラック|最大トルク|55.4kgfm/3,500rpm|全高|1,930mm|
|内装|あり|駆動形式|4WD|車両重量|2,555kg|
|年式|2019|吸気形式|NA|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他|
|ディーラー|Cr.5,500,000|制限|>|>|---|
|その他|---|特記|>|>|---|
//-備考：

#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆Super White|Voodoo Blue|Midnight Black Metallic|---|---|
#endregion
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#ref(tundra.jpg,nolink)
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//車両解説
-1999年5月から北米トヨタで製造・販売されているフルサイズピックアップトラックがタンドラである。
タコマの兄貴分として、フォード・F150、シボレー・シルバラード、ダッジ・ラム等に対抗している。
本車は2007年から2021年の長きにわたり販売されている2代目で、5.7LV8エンジンを搭載した後期型。

-TRD Proは[[フォード・F150 Raptor>F-150 SVT Raptor '11]]のヒットに追随した、オフロードでの走破性を追求したグレード。
TRDがチューニングしたビルシュタイン製足回り、スキッドプレート、専用カラーのホイール等を装備。
フロントには往年のTOYOTAエンブレムを装備したブラックグリル、ダクト付きボンネットを採用した。

-TRD Proは2015年モデルに初設定されて以降、2018年モデルを除き設定される人気グレードとなった。
収録された2019年モデルでは外装にハニカムメッシュグリル、TRDロゴ入りスキッドプレートを新採用。
装備では足回りがFox Racing製に、ホイールがBBS製の軽量タイプに変更され、走破性が向上している。
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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