分類性能
メーカー/国籍パガーニ/イタリア総排気量5987cc全長4,886mm
カテゴリー1Gr.X最高出力748PS/7,500rpm全幅2,014mm
カテゴリー2レーシングカー/サーキット専用モデル最大トルク72.4kgfm/5,500rpm全高1,141mm
内装あり駆動形式MR車両重量1,070kg
年式2009吸気形式NATM6速
入手方法セッティング他
ディーラーCr.180,000,000制限---
その他---特記---

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  • 2009年からゾンタをベースに15台限定で市販されたサーキット走行専用モデル。
    ベースにしたと言ってもパーツの90%以上が新開発であるため、実質新規開発と言っても差支えはない。
    それまでの公道走行可能な車両がメルセデスのSLなどの上級グレードに用いられている(初代モデルを除きAMG仕様の)V12を乗せていたのに対し、本車両のエンジンはレース用のメルセデスベンツ・CLK-GTRのユニットをベースにした6.0Lエンジン(739PS)を搭載している。
  • 2010年6月30日、ニュルブルクリンク北コース6分47秒50を記録し当時の市販車最速記録を達成した。しかし"サーキット走行専用車=ほぼレーシングカー"ということから「これくらいのタイムが出て当然」という意見もある。
    また、TopGearテストトラックでは1分08秒5の最速記録を達成した(ただし、こちらはスリックタイヤの為無効となっている)。



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