|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):90|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー/国籍|パガーニ/イタリア|総排気量|5987cc|全長|4,886mm|
|カテゴリー1|Gr.X|最高出力|748PS/7,500rpm|全幅|2,014mm|
|カテゴリー2|レーシングカー/サーキット専用モデル|最大トルク|72.4kgfm/5,500rpm|全高|1,141mm|
|内装|あり|駆動形式|MR|車両重量|1,070kg|
|年式|2009|吸気形式|NA|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他|
|ディーラー|Cr.180,000,000|制限|>|>|---|
|その他|---|特記|>|>|---|
//-備考:

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-2009年からゾンタをベースに15台限定で市販されたサーキット走行専用モデル。
ベースにしたと言ってもパーツの90%以上が新開発であるため、実質新規開発と言っても差支えはない。
エンジンはレース用のメルセデスベンツ・CLK-GTRのユニットをベースにした6.0Lエンジン(739 PS)を搭載している。

-2010年6月30日、ニュルブルクリンクで[[6分47秒50>http://www.youtube.com/watch?v=YPd0ATqvoJM]]の市販車最速記録を達成。
また、TopGearテストトラックでは1分08秒5の最速記録を達成した(ただし、こちらはスリックタイヤの為無効となっている)。
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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