|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):90|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー/国籍|スズキ/日本|総排気量|1586cc|全長|3,765mm| |カテゴリー1|N100|最高出力|125PS/7,000rpm|全幅|1,690mm| |カテゴリー2|ノーマルカー/5ドアハッチバック|最大トルク|15.1kgfm/5,000rpm|全高|1,510mm| |内装|あり|駆動形式|FF|車両重量|1,060kg| |年式|2007|吸気形式|NA|TM|5速| |>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他| |ディーラー|Cr.1,630,000|制限|>|>|---| |その他|---|特記|>|>|---| //-備考: #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |Pearl White|Silky Silver Metallic|Azure Gray Pearl Metallic|Bluish Black Pearl 3|Supreme Red Pearl 2| |☆Champion Yellow 4|---|---|---|---| #endregion ---- #ref(swiftsport_07.jpg,nolink) ---- -スイフトスポーツ・通称スイスポは、スズキの小型車「スイフト」をベースにスポーティーな仕様としたグレードである。 3ドアのみ5速MT専用だった初代と異なり、本モデルは3・5ドアいずれのモデルも存在し、ATも追加されている。 ただし、国内では依然としてベースモデル同様5ドアのみであった。 -エンジンをJWRCと同排気量のM16A型に変更し、最高出力は125PSを発揮。速度計は220km/hスケールのものが採用されている。 足回りは、リアサスペンション部の取り付け部分の剛性を強化し、更にテネコ社製ダンパーと4輪ディスクブレーキを装着。 エクステリアも空力を考慮したデザインの専用エアロパーツを装着し、オプションでレカロ製シートも選択可能である。 これらの変更・改良によって、小型車ながら「スポーツ」の名に恥じない乗り心地を実現している。 -収録モデルは、2007年にマイナーチェンジを受けた後期型。2型と呼称され、前期モデルの1型と区別されている。 ギアレシオを変更・調整した他、ESPを搭載やサスのチューン等、細かくも堅実な改良によって性能が向上している。 ---- //#region(派生モデルの解説) //-書く場合はスラッシュを外してください //#endregion //---- |