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|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー/国籍|ランボルギーニ/イタリア|総排気量|6498cc|全長|4,835mm|
|カテゴリー1|N800|最高出力|750PS/8,500rpm|全幅|2,030mm|
|カテゴリー2|ノーマルカー/スーパーカー|最大トルク|70.3kgfm/5,500rpm|全高|1,136mm|
|内装|あり|駆動形式|4WD|車両重量|1,525kg|
|年式|2015|吸気形式|NA|TM|7速|
|>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他|
|ディーラー|Cr.120,000,000|制限|>|>|---|
|その他|---|特記|>|>|---|
//-備考:

#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|Bianco Isis|Nero Aldebaran|Verde Ithaca|☆New Giallo Orion|Arancio Atlas|
|Rosso Bia|---|---|---|---|
#endregion
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#ref(AventadorSV.jpg,nolink)
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-ムルシエラゴにも与えられた"SV"の名を掲げ、自然吸気エンジンの市販車として限界レベルといえる750馬力を達成した、[[アヴェンタドール>アヴェンタドール LP 700-4 '11]]のハイパフォーマンスモデル。

-ピレリのタイヤテスト(テストしたタイヤはこの車両専用の物なのであるが)に供与された車両が[[ニュルブルクリンク北コース>ニュルブルクリンク#Nur_N]]で7分を切るタイムを記録したが、当時はグループGT3車両の事故の影響で速度制限があるなどしたため大々的にはアナウンスされなかった。
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//#region(余談)
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//#endregion
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