アルピーヌ VGT Race Mode のバックアップ差分(No.6)

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• アルピーヌ VGT Race Mode へ行く。
  • 1 (2018-08-09 (木) 01:38:56)
  • 2 (2018-08-09 (木) 21:57:20)
  • 3 (2018-09-08 (土) 02:11:24)
  • 4 (2018-10-04 (木) 22:01:06)
  • 5 (2018-10-04 (木) 23:46:30)
  • 6 (2018-12-24 (月) 01:58:10)
  • 7 (2019-01-14 (月) 12:42:11)
  • 8 (2022-11-09 (水) 01:39:17)

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|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):90|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー/国籍|アルピーヌ/フランス|総排気量|4494cc|全長|---mm|
|カテゴリー1|Gr.X|最高出力|450PS/5,500rpm|全幅|---mm|
|カテゴリー2|レーシングカー/ビジョン・グランツーリスモ|最大トルク|59.0kgfm/2,000rpm|全高|---mm|
|内装|あり|駆動形式|MR|車両重量|900kg|
|年式|2015|吸気形式|NA|TM|7速|
|>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他|
|ディーラー|Cr.100,000,000|制限|>|>|パワーレベルのレベルアップ不可&br;車高・ネガティブキャンバー角・トランスミッションの調整不可&br;ダウンフォースの調整不可(350:800固定)|
|その他|---|特記|>|>|空力ブレーキシステム搭載|
//-備考：

#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆Summit blue|---|---|---|---|
#endregion
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#ref(alpinevgt_r.jpg,nolink)

-↓空力ブレーキシステム：高速走行からのブレーキング時に作動する

#ref(alpinevgt_r_a.jpg,nolink)
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-フランスの自動車メーカー「アルピーヌ」が開発したコンセプトカー「[[アルピーヌ ビジョン グランツーリスモ>アルピーヌ VGT]]」のレーシングカー仕様。
グランツーリスモ15周年記念企画「Vision Gran Turismo」の1つとして、ベース車両のアルピーヌ VGTと同時に公開された。

-排気量や馬力、車重から推察するに、[[アルピーヌ VGT 2017]]は2017年からのLMP2規定に合わせて作られていると思われるのに対し、こちらは2016年までのLMP2規定に合わせて作られていると思われる。
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#region(Gr.1仕様)
-Gr.1仕様として[[2017>アルピーヌ VGT 2017]]が後々製作されたものの、元々はこちらがGr.1仕様であった。
--レギュレーションでは2017年以降、オープンプロトが禁止されており、その影響を受けたと思われる。
-現在のアルピーヌのGr.1車両の役割は前述のアルピーヌ VGT 2017が果たしているが、元々のGr.1仕様は本車をベースとしたものであった。
--レギュレーションでは2017年以降、オープンボディが禁止されており、その影響を受けたと思われる。
#endregion
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