|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):90|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー/国籍|アバルト/イタリア|総排気量|1368cc|全長|3,657mm| |カテゴリー1|N100|最高出力|135PS/5,500rpm|全幅|1,627mm| |カテゴリー2|ノーマルカー/3ドアハッチバック|最大トルク|18.4kgfm/4,500rpm|全高|1,485mm| |内装|あり|駆動形式|FF|車両重量|1,035kg| |年式|2009|吸気形式|TB|TM|5速| |>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他| |ディーラー|Cr.2,950,000|制限|>|>|---| |その他|---|特記|>|>|---| //-備考: #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |☆Bianco Gara|Bianco Iridato|Grigio Campovolo|Rosso Officina|Nero Scorpione| #endregion ---- #ref(abarth500.jpg,nolink) ---- -この500は3代目500をベースに、アバルトがチューニングを施したアッパーバージョン。 スプリングやダンパーの強化、TTC等の電子デバイスの装着、バンパーやスポイラー等空力特性の向上で全体を細かくアップデート。 特にエンジンは1.4L 4気筒DOHCにターボを加ええており、ノーマルの100馬力から135馬力へパワーアップさせている。 ただ、後から北米市場用に投入された物は162馬力と更にパワーアップされていたりする。 -元々は5速MTのみだっただが、2014年からは他のグレードに設定されていたセミAT仕様を流用する形でアバルトでも選択できるようになった。 限定車も多数登場しており、マセラティやフェラーリとのコラボレーションモデルも存在する。 -2017年、アバルト500はアバルト595と名称を統一した。 ---- #region(派生モデルの解説) -主な派生モデルは以下の通り。 --595 Competizione(コンペティツィオーネ) --595 TURISMO --595C TURISMO --695 BIPOSTO -595 TURISMOはスタンダードモデルの595の145馬力から165馬力へと出力向上している。595C TURISMOはそのモデルのガブリオレバージョンである。 -695 BIPOSTOは190馬力を発生し、2シーター化するなどと手が入っているが、市販車では初めて5速ドグリングトランスミッションが採用された。 #endregion ---- |