|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):90|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー/国籍|ジャガー/イギリス|総排気量|3781cc|全長|4,445mm| |カテゴリー1|N300|最高出力|268PS/5,500rpm|全幅|1,657mm| |カテゴリー2|ノーマルカー/スポーツカー|最大トルク|35.9kgfm/4,000rpm|全高|1,222mm| |内装|あり|駆動形式|FR|車両重量|1,300kg| |年式|1961|吸気形式|NA|TM|4速| |>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他| |ディーラー|Cr.17,000,000|制限|>|>|ダート走行不可| |その他|---|特記|>|>|---| //-備考: #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |Cream|Old English White|Opalescent Silver Grey|Opalescent Gunmetal|Black| |Mist Grey|Opalescent Silver Blue|Cotwold Blue|Opalescent Dark Blue|Indigo| |Opalescent Dark Green|☆British Racing Green|Sherwood Green|Imperial Maroon|Bronze| |Claret|Carmen Red|---|---|---| #endregion ---- #ref(etype.jpg,nolink) ---- -1960年のル・マン24時間レースにE2Aというジャガーのプロトタイプの車両が参戦した。 10時間でリタイアという残念な結果で終わってしまったが、世間から大きな注目を浴びた。 -その翌年の1961年に発売されたのがこの「ジャガー Eタイプ」であり、E2Aの量産市販型である。 直列6気筒DOHCエンジンを搭載し、当時では驚愕の最高241km/hという速さを発揮した。 デザインにとても定評があり、イギリスのテレグラフ誌webサイトが選ぶ「最も美しい車100選」で''第1位''に選ばれたのもこの車である。 その美しさは、フェラーリの創業者であるエンツォ・フェラーリにも「世界で最も美しいクルマ」と評されたほど。 -モデルチェンジしてV12エンジンにした事で人気が無くなったのは有名な話である。 ---- //#region(余談など) //#endregion //---- |