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 | 分類 | 性能 | 
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 | メーカー/国籍 | プリマス/アメリカ | 総排気量 | 2,790cc | 全長 | 4,902mm |  | カテゴリー1 | N300 | 最高出力 | 254PS/7,000rpm | 全幅 | 1,854mm |  | カテゴリー2 | ノーマルカー/コンセプトカー | 最大トルク | 27.6kgfm/5,000rpm | 全高 | 1,092mm |  | 内装 | あり | 駆動形式 | FR | 車両重量 | 1,500kg |  | 年式 | 1960 | 吸気形式 | NA | TM | 3速 |  | 入手方法 | セッティング他 | 
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 | ディーラー | Cr.100,000,000 | 制限 | --- |  | その他 | --- | 特記 | --- | 
 
 2011年のペブルビーチ・コンクール・デレガンスでグランツーリスモ・トロフィーを受賞した、プリマスのデザインコンセプトカー。
 シボレー・コルベット(C1)やフォード・サンダーバードに対抗しうるスポーツカーの未来型として製造された。その独特的なデザイン故に量産化は実現されなかったが、当時の自動車デザインに多大な影響をもたらしたという。
 
 
| + |  | 余談 | 前作GT6では、助手席のトノカバーはカスタムパーツとして後から装着可能だったが、本作では最初から装着された状態で収録されている。
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