分類 | 性能 |
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メーカー/国籍 | プリマス/アメリカ | 総排気量 | 2,790cc | 全長 | 4,902mm | カテゴリー1 | N300 | 最高出力 | 254PS/7,000rpm | 全幅 | 1,854mm | カテゴリー2 | ノーマルカー/コンセプトカー | 最大トルク | 27.6kgfm/5,000rpm | 全高 | 1,092mm | 内装 | あり | 駆動形式 | FR | 車両重量 | 1,500kg | 年式 | 1960 | 吸気形式 | NA | TM | 3速 | 入手方法 | セッティング他 |
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ディーラー | Cr.100,000,000 | 制限 | --- | その他 | --- | 特記 | --- |
- 2011年のペブルビーチ・コンクール・デレガンスでグランツーリスモ・トロフィーを受賞した、プリマスのデザインコンセプトカー。
- シボレー・コルベット(C1)やフォード・サンダーバードに対抗しうるスポーツカーの未来型として製造された。
その独特的なデザイン故に量産化は実現されなかったが、当時の自動車デザインに多大な影響をもたらしたという。
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| | 余談
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- 前作GT6では、助手席のトノカバーはカスタムパーツとして後から装着可能だったが、本作では最初から装着された状態で収録されている。
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