分類性能
メーカー/国籍アルピーヌ/フランス総排気量1565cc全長3,850mm
カテゴリー1N100最高出力140PS/6,500rpm全幅1,520mm
カテゴリー2ノーマルカー/スポーツカー最大トルク15.8kgfm/5,000rpm全高1,130mm
内装あり駆動形式RR車両重量715kg
年式1972吸気形式NATM5速
入手方法セッティング他
ディーラーCr.10,000,000制限---
その他---特記---
+  ←カラーバリエーションを表示
a110_72_2.jpg

ゲーム内での評価、車の説明 Edit

クラシックスポーツカーの為挙動が不安定。特にコーナーでイン側に寄せすぎるとすぐにスリップしてしまう。しかし、この車の最大の武器である約700kgの車重はＮ100カテゴリーでトップレベルの加速力を生み出し、GTリーグのビギナーリーグでは車重の軽さも相まってこの車は脅威になるだろう。しかし値段は1千万とかなり高額な上にGTリーグでの活躍も見込めないので無理して購入する必要は無い。

  • 1963年、それまでルノー ドーフィンをベースとしていたA108に代わってR8をベースにデビューしたのが、このA110である。
  • A110の最大の武器は車重で、バックボーンシャシーとFRP製ボディの組み合わせにより僅か700kg前後という軽量さを実現した。
    この重量により当時のラリー界を席巻、数々のラリーで優勝を収め、1973年にスタートしたWRCの初代チャンピオンにもなった。
    このラリーでの成功が当時のライバル・ポルシェを刺激し、911に更なる進化を加速させたのは有名な逸話。
  • 1977年に本車は生産を終了、アルピーヌというブランドも1995年に途絶えたが(アルピーヌ社自体は存続)、2017年にアルピーヌはブランドを復活させ、新型A110を発売した。
リロード   新規 下位ページ作成 編集 凍結 差分 添付 コピー 名前変更   ホーム 一覧 検索 最終更新 バックアップ   ヘルプ   最終更新のRSS