分類 | 性能 |
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メーカー/国籍 | レクサス/日本 | 総排気量 | ---cc | 全長 | ---mm | カテゴリー1 | Gr.X | 最高出力 | 621PS/12,500rpm | 全幅 | ---mm | カテゴリー2 | レーシングカー/ビジョン・グランツーリスモ*1 | 最大トルク | 49.6kgfm/7,500rpm | 全高 | ---mm | 内装 | なし | 駆動形式 | FR | 車両重量 | 1,075kg | 年式 | 2015 | 吸気形式 | TB | TM | 7速 | 入手方法 | セッティング他 |
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ディーラー | Cr.100,000,000 | 制限 | パワーレベルのレベルアップ不可 車高・ネガティブキャンバー角の調整不可 | その他 | --- | 特記 | デフォルトでフルカスタマイズトランスミッションが装着済 運動エネルギー回生システム搭載 |
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カラーバリエーション |
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☆VGT Brush stroke pattern | VGT Version White | VGT Version Blue | VGT Version Red | --- |
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- 2012年のデトロイトショーで公開された、ラグジュアリークーペコンセプト「LF-LC」のグランドツーリングカー仕様。
グランツーリスモ15周年企画「Vision Gran Turismo」の1つとして、2015年1月に発表、同年3月に公開された。
- デザイン開発はSUPER GTやニュルブルクリンク24時間レースへの参戦を想定して行われた。
そのため、2017年に投入されたLC500のレーシングカー、「LC500 GT500」とは酷似した部分が非常に多い。
本車のブラシストロークパターンのカラーリングも、LC500 GT500やRC F GT500の初公開時に採用されている。
Vision Gran Turismoの1台であると同時に、LC500 GT CONCEPTとしての側面も持ち合わせていると言えよう。
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