分類性能
メーカー/国籍メルセデス・ベンツ/ドイツ総排気量5439cc全長4,656mm
カテゴリー1N600最高出力625PS/6,500rpm全幅1,939mm
カテゴリー2ノーマルカー/スーパーカー最大トルク79.5kgfm/3,000rpm全高1,261mm
内装あり駆動形式FR車両重量1,768kg
年式2009吸気形式SCTM5速
入手方法セッティング他
ディーラーCr.60,000,000制限ダート走行不可
その他---特記デフォルトでダウンフォースが存在(0:300固定)
アクティブエアロシステム搭載
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  • ↓アクティブエアロシステム：高速走行時やブレーキング時に作動する
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  • メルセデス・ベンツとマクラーレンの共同開発によって、2003年のフランクフルトショーで発表されたスーパーカー。
    2004年には日本でも販売が開始され、標準モデル22台が正規輸入された。
  • カーボンコンポジットを主体としたモノコック構造を持ち、軽量化に大きく寄与しているが、これが高価格化の原因となった。
    搭載エンジンは専用開発されたスーパーチャージャー付き5.5L V8エンジンで最高出力626psを発生した。
    ミッションは競合車に多い2ペダルMTではなく、通常のトルコンATを採用しているのが特徴である。
  • 2009年5月をもって全モデルの生産を終了した。
    なお、本モデル生産終了と同時に市販車に関する両社の協同事業契約も終了となったため、後継車は無い。
+  余談

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