分類性能
メーカー/国籍プジョー/フランス総排気量1598cc全長4,290mm
カテゴリー1N200最高出力155PS/6,000rpm全幅1,845mm
カテゴリー2ノーマルカー/2ドアクーペ最大トルク24.4kgfm/1,500rpm全高1,360mm
内装あり駆動形式FF車両重量1,350kg
年式2015吸気形式TBTM6速
入手方法セッティング他
ディーラーCr.4,660,000制限---
その他---特記アクティブエアロシステム搭載
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  • ↓アクティブエアロシステム：高速走行時に作動する
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  • 2010年より販売が開始された、事実上308のクーペバージョンとも言えるスポーツカー。
    プラットフォームやサスペンションを初代308と共有しており、また内装も308のそれをベースとしている
    ベースは2007年フランクフルトモーターショーで発表されたコンセプトカー「308 RCZ」であり、ほぼそのままのデザインで市販化された。
  • ガソリンエンジン仕様には1.6L直噴ツインスクロールターボが搭載され、最高出力156PSと200PSの2種類が用意された。
    ディーゼルエンジン仕様には2.0L直4ターボエンジンが1種類のみ用意され、こちらは最高出力163PSを発揮する。
    トランスミッションはいずれの仕様車にも6速AT/MTが組み合わせられる。
  • 外装にダブルバブルルーフを採用しており、車名も相まってザガートによるデザインを想起させるが、206以降の伝統通り内製デザインである。
    このルーフは標準モデルはアルミ製、カーボンルーフパッケージはカーボン製であり、車体の低重心化に寄与している。
  • 2013年8月にフェイスリフトが行われ、また、翌年にはスポーツグレードの「R」が追加されている。
    収録モデルのGT Lineは2015年より追加されたグレード。6速ATのRHDと6速MTのLHDが用意されており、収録モデルは後者にあたる。
    専用フロントグリルやダブルエキゾーストパイプ、19インチホイール等を備える。
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