分類性能
メーカー/国籍BMW/ドイツ総排気量---cc全長4,010mm
カテゴリー1Gr.X最高出力170PS/5,600rpm全幅1,775mm
カテゴリー2ノーマルカー(推定)/3ドアハッチバック*1最大トルク25.4kgfm/1,000rpm全高1,550mm
内装あり駆動形式MR車両重量1,260kg
年式2015吸気形式EVTM1速(単速)
入手方法セッティング他
ディーラーCr.4,990,000制限ダート走行不可
駆動制御系・トランスミッションの装着不可
その他---特記---
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  • BMWの次世代向け自動車、iシリーズの"3"である。
    他にも、プラグインハイブリッド方式のスポーツカー"i8"も居るのだが、残念ながらGTシリーズでは未収録。
    • 製造は、ドイツのライプツィヒ工場。
  • 2013年7月30日に発表され、欧州市場では2013年11月から販売開始している。
    日本では、翌年の2014年4月から販売開始している。
    • 本車の年式は、日本発売年に合わせた模様。
  • 2014年の東京マラソン2014では、フルマラソン審判長車として活躍した。
  • グランツーリスモ公式サイトの収録車リストでは、一時的に表記ミスがあって本車のクラスは"Gr.X"ではなく"Gr.N200"と表記されていた。(現在は修正済み)
    • 本車は電気自動車である事から、Gr.Xになったと思われる。
*1 電気自動車
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