| 分類 | 性能 | 
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 | メーカー/国籍 | マツダ/日本 | 総排気量 | ----cc | 全長 | 3,968mm |  | カテゴリー1 | N200 | 最高出力 | 208PS/7,500rpm | 全幅 | 1,782mm |  | カテゴリー2 | ノーマルカー/GT5-TC | 最大トルク | 20.5kgfm/6,500rpm | 全高 | 1,189mm |  | 内装 | あり | 駆動形式 | FR | 車両重量 | 795kg |  | 年式 | --- | 吸気形式 | NA | TM | 5速 |  | 入手方法 | セッティング他 | 
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 | ディーラー | Cr.8,000,000 | 制限 | ダート走行不可 |  | その他 | --- | 特記 | デフォルトでダウンフォースが存在(100:200固定) デフォルトでフルカスタマイズ機械式LSDが装着済 |  
  
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| カラーバリエーション(全て色名なし) | 
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 | (Crystal White) | (Silver Stone Metallic) | (Brilliant Black) | (Neo Green) | ☆(Mariner Blue) |  | (Classic Red) | (Sunburst Yellow) | --- | --- | --- |  
  
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- 前作までと違いカラーバリエーションが用意されている他、ストライプのカラーや内装が少しだけ異なっている。
 
例を挙げると、メーターがアナログから後付けのデジタルに、ステアリングのロゴがGTからマツダに変更された他、GTオートのステッカーが削除されている等。  
 
    
    
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