GT リーグ
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本作での特徴 Edit

  • 前作のキャリアモードにあたる。
    • レースイベントは、GTシリーズでお馴染みのレースイベントから、新規でのレースイベントまで幅広く用意されている。
  • 難易度は前作よりかなり簡単になっているものの、イベントによっては難しい場合もあるので注意。
    スターシステムは廃止されたが、タイヤ制限は継続して実装されている。
  • 表示されている賞金については、目安クラスと同じクラスなら通常賞金+経験値となる。低クラスの車で完走するとカーハンディギャップボーナスが発生し、目安クラスより1ランク下なら20%、2ランク下なら、40%、3ランク下なら60%、4ランク下なら90%、5ランク下なら110%、6ランク下なら130%、7ランク下なら150%、8ランク下なら170%、9ランク下なら190%増額する。
    クリーンレースボーナスとカーハンディギャップボーナスを同時に発生させるとかなりの賞金と経験値が手に入るので腕に自信がある方は低クラスで挑戦してみよう。
    ただし、目安クラスより上のクラスだと、賞金と経験値が減少し、Gr.X限定レースを除くレースでGr.Xの車で完走すると賞金と経験値が大幅に減少してしまう。
  • ライバルカーの出走パターンはないが、主なライバル車のリストに載っているライバルカーしか出走しない。
    • また、PDIオリジナルのリバリ―をつけたライバルカーも出走している。(一部、元ネタが分かるリバリーまである)
    • アップデートで追加された車が、ライバル車として早速登場する事もある。
  • また、出走している車には、必ずゼッケンが付く(一部イベント除く)。それを配慮してリバリーを作ればセンスが良くなる。
  • イベントはアップデートで随時追加されていく。各イベントのラウンドも同様に追加される(例：3ラウンド→5ラウンドに追加)。
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