分類性能
メーカー/国籍グランツーリスモ/その他総排気量3000cc全長5,098mm
カテゴリー1Gr.X最高出力816PS/18,000rpm全幅2,164mm
カテゴリー2レーシングカー/レッドブル Xシリーズ最大トルク34.7kgfm/15,000rpm全高1,000mm
内装あり駆動形式MR車両重量650kg
年式2019吸気形式NATM7速
入手方法セッティング他
ディーラーCr.300,000,000制限車高の調節不可
その他---特記デフォルトでレーシングミディアムタイヤを装着
x2019c.jpg
  • GT5から始まるレッドブル Xシリーズの最新モデル。
    しかしCompetition(競技)と名前にあるように、ネイションズカップ向けにより競技性を重視した改良が行われている。
  • 大まかにはレッドブル X2014 スタンダードがベースとなっているが、エンジンは2L V6ターボから3L V12 NAに換装されており、エクステリアはダウンフォースを抑えるためにエアロの造形がいくつか変更されている。
    また、トランスミッションはスタンダードと同じシームレスシフトではなく、一般的なシーケンシャルシフトが搭載される(初登場時はシームレスシフトが搭載されていた)。
    ネイションズカップで初登場した当初は「X2014 Competition」という名前だったことからも分かる通り、見た目での違いはそれほど大きくはない。
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