分類 | 性能 |
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メーカー/国籍 | ホンダ/日本 | 総排気量 | 1998cc | 全長 | ---mm | カテゴリー1 | Gr.X | 最高出力 | 409PS/7,600rpm | 全幅 | ---mm | カテゴリー2 | ノーマルカー(推定)/ビジョン・グランツーリスモ | 最大トルク | 40.8kgfm/4,000rpm | 全高 | ---mm | 内装 | あり | 駆動形式 | MR | 車両重量 | 899kg | 年式 | --- | 吸気形式 | TB | TM | 8速 | 入手方法 | セッティング他 |
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ディーラー | Cr.100,000,000 | 制限 | パワーレベルのレベルアップ不可 ダート走行不可 車高・ネガティブキャンバー角の調整不可 | その他 | --- | 特記 | デフォルトでダウンフォースが存在(200:400固定) |
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カラーバリエーション |
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White Pearl | ☆Graphite Pearl | Silver Pearl | Blue Pearl | Green Pearl | Yellow Pearl | Orange Pearl | Red Pearl | Burgundy Pearl | Matte Silver |
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- 日本の自動車メーカー「ホンダ」が開発・デザインした、2ドアクーペスタイルのコンセプトスーパーカー。
グランツーリスモ15周年記念企画「Vision Gran Turismo」の1つとして、2017年11月に発表・公開された。
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| | 余談
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- ホンダが2015年にヨーロッパで行っていた新型スポーツカーデザインの意匠登録や「ZSX」という商標申請などから、「ホンダはS2000の後継モデルに相当する新型スポーツカーの開発を行っているのではないか?」という噂が囁かれた。
様々な自動車メディアがそのクルマについて探ったが、なかなか正体は掴めなかったようである。
その後、このクルマがホンダのビジョン グランツーリスモであることが判明したのは、グランツーリスモSPORTのオープンベータ版が配信された2017年10月のことであった。
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