| 分類 | 性能 | 
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| メーカー/国籍 | ホンダ/日本 | 総排気量 | 1496cc | 全長 | 3,955mm | 
| カテゴリー1 | N100 | 最高出力 | 140PS/6,000rpm | 全幅 | 1,695mm | 
| カテゴリー2 | ノーマルカー/5ドアハッチバック*1 | 最大トルク | 13.6kgfm/5,000rpm | 全高 | 1,525mm | 
| 内装 | あり | 駆動形式 | FF | 車両重量 | 1,080kg | 
| 年式 | 2014 | 吸気形式 | NA | TM | 7速 | 
| 入手方法 | セッティング他 | 
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| ディーラー | Cr.1,680,000 | 制限 | --- | 
| その他 | --- | 特記 | --- | 
 
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| カラーNバリエーション | 
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 | Premium White Pearl | Alabaster Silver Metallic | Tinted Silver Metallic | Crystal Black Pearl | Attract Yellow Pearl |  | Light Beige Metallic | Milane Red | Brilliant Sporty Blue Metallic | ☆Vivid Blue Pearl | --- |  
  
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- 2013年より販売開始された2代目FIT  Hybrid。キャッチフレーズは「さあ、クルマで世界を驚かそう。」。
デザインコンセプトは「EXCITING H DESIGN!!!」と定義され、日本を含むグローバル市場におけるホンダの最量販車となる事を目標とした。 
- ボディサイズは先代と比較して、全長は40~55mm、ホイールベースは30mm延長された。
全幅だけ先代と同数値の1,695mmで、5ナンバーサイズを維持している。 
- パワートレインは、「EARTH DREAMS TECHNOLOGY」を導入した1.5L 直列4気筒DOHCを採用。
組み合わせられるHYシステムは新型の「SPORT HYBRID i-DCD」。燃費性能が大幅に向上し、36.4 km/L(ベースグレード)を実現した。
また、「エンジンドライブ」「ハイブリッドドライブ」「EVドライブ」のという3つの走行モードも搭載している。 
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 |   | 余談
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- 発売された当初から、本車はヴェゼルハイブリッドと共に合計5回もリコールをされた事がある。
 
原因は、搭載されたHV用デュアルクラッチ式自動変速機(DCT)の制御プログラムの不具合で1速ギアが噛み合わず、発進できない不具合である。  
- 本作収録のフィットにはグレード名が記載されていないが、オプションのホイールやクルーズコントロールの設定がないことから「Fパッケージ」と思われる。
 
ちなみに2代目と同様、3代目にもスポーツグレード「RS」がラインナップされている。
 
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