分類性能
メーカー/国籍ルノー スポール/フランス総排気量1618cc全長4,090mm
カテゴリー1N200最高出力220PS/6,000rpm全幅1,732mm
カテゴリー2ノーマルカー/5ドアハッチバック最大トルク28.6kgfm/2,500rpm全高1,432mm
内装あり駆動形式FF車両重量1,179kg
年式2015吸気形式TBTM6速
入手方法セッティング他
ディーラーCr.3,500,000制限---
その他---特記---
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  • 2012年、クリオは四代目へとモデルチェンジ。
    日本では2013年7月に、これまで同様ルーテシアの名前で発売された。
  • 高性能グレードのR.S.は2013年に追加設定。
    さらに性能を向上させたグレードが、2015年に登場した収録モデルのR.S.トロフィーである。
  • エンジンは先代の2リッターからダウンサイジングされて1.6リッターとなったものの、ターボを搭載したことで先代同様の200馬力を発揮。ターボの恩恵でトルクは大きく向上している。
    R.S.トロフィーではさらにチューニングが施され、220馬力を発揮する。
    これに組み合わせられるミッションは、6速のEDCと呼ばれるオートマチックミッションとなる。
    もちろん、足回りのチューニングにも抜かりはない。
  • 2016年にフェイスリフトが施されており、そちらはVer.1.19アップデートで追加された。
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