分類性能
メーカー/国籍ポルシェ/ドイツ総排気量3299cc全長4,291mm
カテゴリー1N300最高出力300PS/5,600rpm全幅1,775mm
カテゴリー2ノーマルカー/スポーツカー最大トルク41.9kgfm/4,000rpm全高1,310mm
内装あり駆動形式RR車両重量1,300kg
年式1981吸気形式TBTM4速
入手方法セッティング他
ディーラーCr.10,000,000制限---
その他---特記---
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911turbo_81.jpg
  • 1974年にデビューした、911としては2世代目となる930型。
    北米での衝突安全基準に従い、フロントバンパーを変更したため、通称「ビッグバンパー」と呼ばれる。
    ちなみにN/Aモデルは'78モデルまで、ビッグバンパーではあるが車体は初代である901型のままであった。
    N/Aの高性能モデルとして「カレラ」の称号が与えられたのも、この930型からである。
  • ターボモデルのみ、そのパワーに耐えるためトレッドが120mm増やされているが、逆にミッションが耐えられなかったため4速となっている。
    一応ポルシェは「トルクが太いので4速で十分です」とアナウンスしていたが、誰もが言い訳でしかないと思っていた。
    最終型の'89モデルでようやく5速化されたが、その時は自社製ミッションでなく、ゲドラグ製ミッションだったのがそれを裏付けている。
  • 1990年、見た目はほぼ変わらないが、モノコックボディに進化した964型にバトンタッチする。
+  派生モデルの解説

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