分類性能
メーカー/国籍マクラーレン/イギリス総排気量3799cc全長4,628mm
カテゴリー1Gr.3最高出力514PS/7,500rpm全幅2,040mm
カテゴリー2レーシングカー/FIA-GT3最大トルク52.5kgfm/6,000rpm全高1,163mm
内装あり駆動形式MR車両重量1,240kg
年式2015吸気形式TBTM6速
入手方法セッティング他
ディーラーCr.45,000,000制限---
その他---特記---
650sgt3.jpg
  • マクラーレン史上初の"量産モデル"であるMP4-12C。
    その後継として2014年のジュネーブショーで発表されたのが650Sである。そしてそのロードモデル発表からわずか数カ月後のグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードの会場で発表されたのが650S GT3だ。
  • 外観は先代MP4-12C GT3のフェイスリフト版といった風体であり、実際マシンの核となるカーボン製モノコック「カーボン・モノセル」やエンジンを初め、MP4-12C GT3から多くの部品をキャリーオーバーしている。
    • MP4-12C GT3にアップデートキットを組み込む事で本車への改装も可能であるという。
  • 先代からの主な変更点はサスペンションと空力。
    特にサスペンションは全面的に設計が見直され、トレッドはMP4-12C GT3から50㎜程拡大。
    空力パーツも現代のマシンらしくCFDを駆使し、徹底的な適正化が行われている。
  • 2019年には後継モデルとして、新型ロードカー720Sをベースとした720S GT3のデビューが予定されている。
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