概要
- 本作で初登場となった、現時点で唯一のシティコース。
- 高度経済成長期に建設され、ビル群の合間を縫うように駆け抜ける東京の都市高速「首都高速道路」をモチーフとしている。
ナイトセクション(18:00)では、美しい夜景に彩られた都心のドライブが楽しめる。
略称は「東京EXP」。
- アップデートVer1.45にて、中央・東ルートにウェットコンディションが追加された。
更に、南ルートにしかなかった「タグ・ホイヤー」の看板が中央・東ルートにも増設された。
- モチーフとなった首都高速道路のWikipediaはこちら。
東京エクスプレスウェイ・中央ルート 外回り
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| コース情報 |
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分類 | シティコース |
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所在国 | 日本 |
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コース長 | 4405m |
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ストレート長 | ---m |
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高低差 | -m |
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コーナー数 | 13 |
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ピット | あり |
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天候変化 | なし |
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温度 --℃ | 時間変化 | なし |
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時刻 06:50~18:00 | 備考 | --- |
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- 全般
中高速コーナーが連続するテクニカルコース。
基本的にラインは一本しかないため、少しのミスが大きなタイムロスを招いてしまう。
道幅が非常に狭く、ブレーキング勝負ができるポイントもほぼないため追い抜きはかなり難しい。
なおウェットコンディションの場合コース前半と後半で路面水量が異なるので注意が必要。
東京エクスプレスウェイ・中央ルート 内回り
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| コース情報 |
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分類 | シティコース |
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所在国 | 日本 |
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コース長 | 4369m |
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ストレート長 | ---m |
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高低差 | ---m |
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コーナー数 | 13 |
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ピット | あり |
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天候変化 | なし |
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温度 --℃ | 時間変化 | なし |
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時刻 06:50~18:00 | 備考 | --- |
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東京エクスプレスウェイ・東ルート 外回り
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| コース情報 |
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分類 | シティコース |
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所在国 | 日本 |
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コース長 | 7301m |
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ストレート長 | 2000m |
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高低差 | 32m |
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コーナー数 | 13 |
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ピット | あり |
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天候変化 | なし |
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温度 --℃ | 時間変化 | なし |
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時刻 06:50~18:00 | 備考 | --- |
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東京エクスプレスウェイ・東ルート 内回り
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| コース情報 |
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分類 | シティコース |
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所在国 | 日本 |
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コース長 | 7192m |
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ストレート長 | 2000m |
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高低差 | 32m |
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コーナー数 | 13 |
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ピット | あり |
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天候変化 | なし |
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温度 --℃ | 時間変化 | なし |
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時刻 06:50~18:00 | 備考 | --- |
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東京エクスプレスウェイ・南ルート 外回り
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| コース情報 |
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分類 | シティコース |
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所在国 | 日本 |
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コース長 | 5201m |
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ストレート長 | 900m |
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高低差 | 24m |
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コーナー数 | 17 |
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ピット | あり |
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天候変化 | なし |
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温度 --℃ | 時間変化 | なし |
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時刻 06:50~18:00 | 備考 | --- |
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東京エクスプレスウェイ・南ルート 内回り
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| コース情報 |
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分類 | シティコース |
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所在国 | 日本 |
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コース長 | 6560m |
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ストレート長 | 900m |
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高低差 | 24m |
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コーナー数 | 16 |
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ピット | あり |
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天候変化 | なし |
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温度 --℃ | 時間変化 | なし |
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時刻 06:50~18:00 | 備考 | --- |
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小ネタ
- モデルはそれぞれ以下の通り。
- 中央ルート:首都高速都心環状線(C1)
- 東ルート:首都高速湾岸線(大井JCT)・1号羽田線~都心環状線・銀座エリア(汐留JCT)
- 南ルート:東京高速道路(KK線*1)~大井コンテナふ頭(コンテナエリア)~首都高速6号向島線・箱崎付近(ピットエリア)
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