分類性能
メーカー/国籍日産/日本総排気量3,799cc全長4,690mm
カテゴリー1N600最高出力600PS/7,000rpm全幅1,895mm
カテゴリー2チューンドカー/コンプリートカー最大トルク66.5kgfm/3,500rpm全高1,370mm
内装あり駆動形式4WD車両重量1,740kg
年式2017吸気形式TBTM6速
入手方法セッティング他
ディーラーCr.18,700,000制限---
その他---特記デフォルトでダウンフォースが存在(0:20固定)
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gtr_nismo.jpg
  • マルチパフォーマンス・スーパーカーとして毎年改良してきたGT-Rが、2014年モデルになって大変革を遂げた。
    開発陣が総入れ替えし、ロードカーとレーシングを車格別に分けたのである。
  • GT-R ニスモは2種に別れた内のレーシングに志向を振っている。
    エンジンはFIA-GT3仕様に使われているタービンと専用部品を装着し600馬力を発生。
    サスペンション・ボディは2012年ニュルブルクリンク24時間耐久レースに参戦して得た結果を踏まえてニスモがチューニング。
    バンパー・ディフューザー・リアウィングなどの空力面は、ワークス参戦しているSUPER GTで培われた空力技術を反映している。
    インテリアも、シート・メーター・ステアリングなどのデザインや材質が変更された。
  • 2017年仕様のGT-R NISMOは、日産メールマガジン会員限定で送られたGT SPORTの告知ですでに収録が判明しており、その後の3月アップデートにて予告通り収録された。
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