分類 | 性能 |
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メーカー/国籍 | スズキ/日本 | 総排気量 | 1586cc | 全長 | 3,765mm | カテゴリー1 | N100 | 最高出力 | 125PS/7,000rpm | 全幅 | 1,690mm | カテゴリー2 | ノーマルカー/5ドアハッチバック | 最大トルク | 15.1kgfm/5,000rpm | 全高 | 1,510mm | 内装 | あり | 駆動形式 | FF | 車両重量 | 1,060kg | 年式 | 2007 | 吸気形式 | NA | TM | 5速 | 入手方法 | セッティング他 |
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ディーラー | Cr.1,630,000 | 制限 | --- | その他 | --- | 特記 | --- |
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カラーバリエーション |
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Pearl White | Silky Silver Metallic | Azure Gray Pearl Metallic | Bluish Black Pearl 3 | Supreme Red Pearl 2 | ☆Champion Yellow 4 | --- | --- | --- | --- |
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- スイフトスポーツ・通称スイスポは、スズキの小型車「スイフト」をベースにスポーティーな仕様としたグレードである。
3ドア・5速MTのみだった初代と異なり、2代目では3・5ドアいずれのモデルも存在し、4速ATも追加されている。
ただし、国内では依然としてベースモデル同様5ドアのみであった。
- エンジンをJWRCと同排気量のM16A型に変更し、最高出力は125PSを発揮。速度計は220km/hスケールのものが採用されている。
足回りは、リアサスペンション部の取り付け部分の剛性を強化し、更にテネコ社製ダンパーと4輪ディスクブレーキを装着。
エクステリアも空力を考慮したデザインの専用エアロパーツを装着し、オプションでレカロ製シートも選択可能である。
これらの変更・改良によって、小型車ながら「スポーツ」の名に恥じない乗り心地を実現している。
- 収録モデルは、2007年にマイナーチェンジを受けた後期型。2型と呼称され、前期モデルの1型と区別されている。
ギアレシオの変更やESPの搭載、サスペンションのチューン等、細かくも堅実な改良によって性能が向上している。
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