| 分類 | 性能 |
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| メーカー/国籍 | グランツーリスモ/その他 | 総排気量 | ---cc | 全長 | 1,980mm | | カテゴリー1 | Gr.X | 最高出力 | 50PS/14,000rpm | 全幅 | 1,368mm | | カテゴリー2 | レーシングカート/GT6-RK | 最大トルク | 2.5kgfm/14,000rpm | 全高 | 545mm | | 内装 | あり | 駆動形式 | MR | 車両重量 | 105kg | | 年式 | --- | 吸気形式 | NA | TM | 6速 | | 入手方法 | セッティング他 |
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| ディーラー | Cr.1,000,000*1 | 制限 | パワーレベル・軽量化レベルのレベルアップ不可
タイヤ・全サスペンション項目・全駆動制御系項目の調整不可 | | その他 | レーシング エチケットにて
「スポーツマンシップ」履修 | 特記 | デフォルトでフルカスタマイズトランスミッションが装着済 |
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| カラーバリエーション |
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| ☆No.1 | No.2 | No.3 | No.4 | No.5 | | No.6 | No.7 | No.8 | No.9 | No.10 | | No.11 | No.12 | No.13 | No.14 | No.15 | | No.16 | No.17 | No.18 | No.19 | No.20 | | No.21 | No.22 | No.23 | No.24 | No.25 | | No.26 | No.27 | No.28 | No.29 | No.30 | | No.31 | No.32 | --- | --- | --- |
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- 今作唯一のレーシングカート。初登場は前作GT6で、数あるカートシリーズの中で最速かつ最も過激なモデルであった。
ベースのレーシングカート 125に6速シーケンシャルトランスミッションを搭載し、フロントブレーキを装着した超上級者向けモデル。
基本性能は変わらないが、ミッションを換えたというだけあって、加速最高速共々大幅に向上している。
- 前作との主な相違点は、車体重量が25kg重くなった事と、3サイズが設定された事であろうか。エンジンスペックに変更はない。
また、カラーバリエーションが前作の2倍に増加し、ペイントパターンも変更されている。
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