分類 | 性能 |
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メーカー/国籍 | フォード/アメリカ | 総排気量 | 5409cc | 全長 | ---mm | カテゴリー1 | Gr.3 | 最高出力 | 599PS/6,500rpm | 全幅 | 1,953mm | カテゴリー2 | レーシングカー/GT5-レースカー | 最大トルク | 73.7kgfm/4,000rpm | 全高 | ---mm | 内装 | あり | 駆動形式 | MR | 車両重量 | 1,165kg | 年式 | --- | 吸気形式 | SC | TM | 6速 | 入手方法 | セッティング他 |
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ディーラー | Cr.45,000,000 | 制限 | --- | その他 | --- | 特記 | --- |
- フォードGTを「ル・マン仕様に仕立てたら」という想定の元に作られた、GTオリジナルレーシングカー。
スペックはコルベット C5-Rやバイパー GTS-Rが出場していた、かつてのル・マンGT-Sクラスのレギュレーションを睨んで設定された。
- 収録モデルの本車は、GT4の看板車両である「フォードGT LM レースカー Spec II」のテストカーバージョンという位置付け。
レースカーは2002年発表のコンセプトモデルをモデリングベースにしていたが、本車は市販モデルをベースとしている。
これによる主な相違点は、カナード・フロントスプリッター・サイドエクステンション・ヘッドライト・リアバンパー等。
また、テストカーという事もあって、デカールの貼付や塗装は最小限に留められており、カーボン地がほぼ剥き出しになっている。
- 本作ではマニュファクチャラーシリーズの都合もあってか、GT6と違ってメーカーがフォードに設定されている。
また、GT6での販売価格は1.8億Cr.だったが、本作では他Gr.3クラス車両と同様の4500万Cr.に統一された。
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