GT リーグのバックアップ(No.11)

GT リーグ
ビギナーリーグ	アマチュアリーグ	プロフェッショナルリーグ	耐久リーグ

本作での特徴

本作での特徴

Ver.1.09より追加されたシングルプレイモード。前作GT6のキャリアモードに相当する。
レースイベントは、GTシリーズでお馴染みのレースイベントから、新規でのレースイベントまで幅広く用意されている。

ビギナー、アマチュア、プロフェッショナル、耐久の4つのリーグがあり、プレイヤーのレベルが上がると上位のリーグに参戦できるようになる。
車両を所持していても、レベルがそれぞれのリーグの規定に達していないとエントリーできないので注意。

リーグ	レベル・ランク
ビギナーリーグ	5(クリスタルドライバー)
アマチュアリーグ	10(アメジストドライバー)
プロフェッショナルリーグ	20(ルビードライバー)
耐久リーグ	30(エメラルドドライバー)

参戦条件はN100～1000・Gr.1～4のカテゴリ別(厳密には各イベントに設けられた参戦可能車種)で分けられている。
タイヤ制限は前作より継続して実装。ただし相変わらず制限が緩く、PPシステム廃止の関係で難易度は前作よりやや低い。

獲得賞金は、目安クラスよりも低クラスの車両で完走するとカーハンディギャップボーナスが発生し、以下のように獲得賞金が増額する。

クラス差	増額倍率
クラス差無し	0%
1ランク下	20%増額
2ランク下	40%増額
3ランク下	60%増額
4ランク下	90%増額
5ランク下	110%増額
6ランク下	130%増額
7ランク下	150%増額
8ランク下	170%増額
9ランク下	190%増額
ランク上の車両で完走	獲得賞金 & 獲得経験値減少
ノーマルカーレースにレースカーやGr.X車両で参戦	獲得賞金 & 獲得経験値半減

また、スポーツモードにおけるペナルティ判定を受ける行動をせずに完走すると、クリーンレースボーナス（ペナルティ判定を受けていても発生することある）が発生し、賞金と経験値が50%増額する。
両方のボーナスを同時に発生させるとかなりの賞金と経験値が手に入るので、腕に自信があるなら低クラスで狙っていきたい。

なお、クリーンレースボーナス判定は、例えばライバルカーが無理してコースアウトから復帰をして、プレイヤーの横に
ぶつかったり、避けられない状態(団子状態等)でコースアウトしてコース復帰等をしても消滅しない。諦めずにレースを完走しよう。

ライバルカーは「主なライバル車」のリストに載っている車両の中から選出される。
一部を除いてライバルカーの出走パターンはなく、ランダムで決定される模様。
また、今回はGT6と違い、アップデートで追加された車両がライバル車両として早速登場する事もある。
大半のライバルカーにはPDIオリジナルのリバリーを施されており、一部元ネタが分かるリバリーまである。
出走車には、プレイヤーも含めて必ずゼッケンが付く(一部イベント除く)。リバリーを適用して参戦するなら、ゼッケンが貼られることを考慮してリバリーを作成するといいだろう。
ちなみに、ライバルカーのゼッケンは、ランダムもあるが前作GT6の"シエラタイムラリー"と同じで、その車種の型式や年式、リバリーに関する番号にしているのもある(例えば、R34型GT-Rの場合は、型式から"34"になっている。ワールド・ハッチバック選手権?に出場している赤のアバルト 500 '09は、リバリーがアバルト・595(本作未収録)をモデルにしているので"595"にしている等々…)。

イベントはアップデートで随時追加されていく。各イベントのラウンドも同様に追加される(例：3ラウンド→5ラウンドに増加)。
しかしその影響か、各イベントの全ラウンドを制覇しても残念ながらプレゼントカーは貰えない。

GT リーグ のバックアップ(No.11)

本作での特徴