分類性能
メーカー/国籍ホンダ/日本総排気量999cc全長3,040mm
カテゴリー1Gr.X最高出力214PS/13,500rpm全幅1,820mm
カテゴリー2ノーマルカー(推定)/コンセプトカー最大トルク12.0kgfm/11,000rpm全高995mm
内装あり駆動形式MR車両重量405kg
年式---吸気形式NATM6速
入手方法セッティング他
ディーラーCr.10,000,000制限ダート走行不可
車高以外のサスペンションの調整不可
その他---特記---
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  • 2015年のフランクフルトショーで披露された、ホンダのMotoGP参戦車両「RC213V」をベースとしたコンセプトカー。
    ホンダの2輪と4輪のコラボレーションからなる、デザインコンペプロジェクトから生まれた車両である。
  • パワートレインは、RC213Vの公道仕様車「RC213V-S」の水冷DOHC4バルブV4エンジンであり、215PSを発生させる。
    フレームは2輪車と同じアルミカーボンコンポジットのバックボーンフレームを採用し、405kgという軽量な車重を実現。
    この二つの組み合わせからなるパワーウェイトレシオは、僅か1.87kg/PSという驚異的な数値を達成させた。
  • これに組み合わせられるトランスミッションは、独自開発の6速DCTであり、パドルシフトによって制御される。
    2輪とも4輪とも全く異なる、既存の車両とは別次元の運動性能を体感できる事であろう。
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