分類性能
メーカー/国籍フォード/アメリカ総排気量3497cc全長4,763mm
カテゴリー1N700最高出力656PS/6,500rpm全幅2,004mm
カテゴリー2ノーマルカー/スーパーカー最大トルク76.0kgfm/6,000rpm全高1,110mm
内装あり駆動形式MR車両重量1,385kg
年式2017吸気形式TBTM7速
入手方法セッティング他
ディーラーCr.55,000,000制限ダート走行不可
その他---特記デフォルトでダウンフォースが存在(0:100固定)
アクティブエアロシステム搭載
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フォードGT2.jpg
  • ↓アクティブエアロシステム：加減速時に作動する
フォードGT2R.jpg
  • 先代から9年後、2015年の北米国際自動車ショーで発表され2017年に発売を開始した2代目のフォードGT。
    設計には、フォードの高性能車開発部門「フォード・パフォーマンス・ビークルズ」と「マルチマティック」が行った。
  • 環境性能に配慮した新開発の3.5L V型6気筒ツインターボ「エコブースト」エンジンを搭載。約600馬力以上を発生させる。
    これに組み合わせられるトランスミッションは7速デュアルクラッチATであり、トランスアクスルレイアウトが採用された。
  • モータースポーツでは、チップ・ガナッシレーシングとマルチマティックとのジョイントにより、2016年のWECに参戦。
    同年におけるル・マン24時間耐久レースでは、参戦初年度ながらLM-GTEプロクラス優勝を成し遂げる快挙を達成している。
    ちなみに、本車は当初よりLM-GTEのレギュレーションありきで制作されており、レースカーを元にストリート向けの部品に交換するという、通常の市販車とは逆の手順で開発されたという。
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