分類性能
メーカー/国籍トヨタ/日本総排気量1998cc全長4,340mm
カテゴリー1Gr.B最高出力524PS/8,000rpm全幅1,990mm
カテゴリー2ラリーカー/GTS-Gr.B最大トルク47.4kgfm/6,500rpm全高1,599mm
内装あり駆動形式4WD車両重量1,180kg
年式---吸気形式NATM6速
入手方法セッティング他
ディーラーCr.45,000,000制限---
その他---特記---
86grb.jpg
  • 86をベースに、Gr.B準拠のモディファイを施したGTオリジナルラリーカー。
    排気量が1998ccなので市販車と同じくFA20エンジンを搭載していると思われるが、排気量の拡大やターボチャージャーの搭載もなしに524PSという圧巻のスペックを叩き出しているのが特徴*1。
  • カラーリングのモデルは、トヨタのWRCマシン"ヤリス WRC"の2015年当時のコンセプトデザインである。
    • しかし、フロントバンパーやフェンダーフェンス等、エアロパーツは日本のSUERGT GT300クラスを走るトヨタ 86 MCの2016年以降のモデルと非常に酷似している。
  • ベースモデルの方で「4WD化は無理」と書いてあるが、実はトミ・マキネンレーシングがワンオフで4WDの86を制作したことがある。
    ドライブシャフトの問題があるので、エンジンをギリギリまで前に出さないといけない。そしてこれをやるとエアコンが付かなくなるのである。
    故に「量産レベルでは無理」であるが、競技用車両であれば制約が少なくなるために一応制作可能である。
+  余談

*1 本来FA20はNAだと524馬力には到達せず、ターボチャージャーをつけてようやく達成できるほど。実際、パワーの必要なD1などでもFA20からJZ型やEJ型、挙句の果てにはTRDのNASCARのエンジンを載せるほど
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