分類 | 性能 |
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メーカー/国籍 | トヨタ/日本 | 総排気量 | 3456cc | 全長 | 4,895mm | カテゴリー1 | N300 | 最高出力 | 314PS/6,500rpm | 全幅 | 1,800mm | カテゴリー2 | ノーマルカー/4ドアセダン | 最大トルク | 38.3kgfm/5,000rpm | 全高 | 1,450mm | 内装 | あり | 駆動形式 | FR | 車両重量 | 1,650kg | 年式 | 2013 | 吸気形式 | NA | TM | 8速 | 入手方法 | セッティング他 |
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ディーラー | Cr.5,750,000 | 制限 | --- | その他 | --- | 特記 | --- |
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カラーバリエーション |
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☆White Pearl Crystal Shine | Precious Silver | Silver Metallic | Precious Black Pearl | Black | Dark Red Mica Metallic | --- | --- | --- | --- |
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- クラウンは、トヨタが半世紀以上に渡り製造・販売している高級セダンで、本車は2012年末に発表された14代目に当たる。
キャッチコピーは「CROWN Re BORN」。シリーズは「ロイヤルサルーン」「アスリート」「マジェスタ」の3種類で構成された。
- 収録モデルのクラウンは、スポーツドライビングを意識したシリーズ、「アスリート」のノンハイブリッド仕様。
フロントグリルは先代から一新された他、本モデルでは稲妻をイメージした切れ込みを入れ、スピード感を演出している。
パワートレインは、V型6気筒DOHC24バルブの3.5リットル仕様を、先代から引き続き採用しており、凡そ315PSを発揮する。
これに組み合わせられるトランスミッションは、6速から8速に多段化された「Super ECT」であり、パドルシフトで操作を行う。
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