分類 | 性能 |
---|
メーカー/国籍 | ホンダ/日本 | 総排気量 | 1496cc | 全長 | 3,955mm | カテゴリー1 | N100 | 最高出力 | 140PS/6,000rpm | 全幅 | 1,695mm | カテゴリー2 | ノーマルカー/5ドアハッチバック*1 | 最大トルク | 13.6kgfm/5,000rpm | 全高 | 1,525mm | 内装 | あり | 駆動形式 | FF | 車両重量 | 1,080kg | 年式 | 2014 | 吸気形式 | NA | TM | 7速 | 入手方法 | セッティング他 |
---|
ディーラー | Cr.1,680,000 | 制限 | --- | その他 | --- | 特記 | --- |
+
| | ←カラーバリエーションを表示
|
Premium White Pearl | Alabaster Silver Metallic | Tinted Silver Metallic | Crystal Black Pearl | Attract Yellow Pearl |
Light Beige Metallic | Milane Red | Brilliant Sporty Blue Metallic | ☆Vivid Blue Pearl | --- |
Light Beige Metallic | Milane Red | Brilliant Sporty Blue Metallic | ☆Vivid Sky Blue Pearl | --- |
|
#ref(): File not found: ".jpg" at page "フィット Hybrid '14"
- 2013年より販売開始された2代目FIT Hybrid。キャッチフレーズは「さあ、クルマで世界を驚かそう。」。
デザインコンセプトは「EXCITING H DESIGN!!!」と定義され、日本を含むグローバル市場におけるホンダの最量販車となる事を目標とした。
- 2013年9月から2020年1月まで販売された3代目フィット。キャッチフレーズは「さあ、クルマで世界を驚かそう。」。
デザインコンセプトは「EXCITING H DESIGN!!!」とされ、日本を含むグローバル市場でのホンダの最量販車を目標とした。
- ボディサイズは先代と比較して、全長は40~55mm、ホイールベースは30mm延長された。
全幅だけ先代と同数値の1,695mmで、5ナンバーサイズを維持している。
- ボディサイズは先代比で全幅は同数値で5ナンバーサイズを維持、全長は40~55mm、ホイールベースは30mm延長された。
エンジンは「EARTH DREAMS TECHNOLOGY」を導入した1.5L直4に、新型HVシステム「SPORT HYBRID i-DCD」を採用。
DCTにHVシステムを組み込み、ダイレクトさとハイブリッドモード時の低燃費性、EVドライブモード、省スペースを実現した。
システム最大出力も137PSとガソリン車より若干高く、他のライバル車と比べても余裕のあるスポーティな走りが可能である。
- パワートレインは、「EARTH DREAMS TECHNOLOGY」を導入した1.5L 直列4気筒DOHCを採用。
組み合わせられるHYシステムは新型の「SPORT HYBRID i-DCD」。燃費性能が大幅に向上し、36.4 km/L(ベースグレード)を実現した。
また、「エンジンドライブ」「ハイブリッドドライブ」「EVドライブ」のという3つの走行モードも搭載している。
- 収録モデルは量販グレード「Fパッケージ」にオプションのホイール・LEDヘッドライト・あんしんパッケージを装着した仕様。
実車に於けるこの仕様の車両価格は約200万4千円となるのだが、何故かゲーム中ではベースグレードと同額に設定されている。
+
| | 余談
|
- 発売された当初から、本車はヴェゼルハイブリッドと共に合計5回もリコールをされた事がある。
原因は、搭載されたHV用デュアルクラッチ式自動変速機(DCT)の制御プログラムの不具合で1速ギアが噛み合わず、発進できない不具合である。
- 本作収録のフィットにはグレード名が記載されていないが、オプションのホイール等から「Lパッケージ」と思われる。
ちなみに2代目と同様、3代目にもスポーツグレード「RS」がラインナップされている。
- 本車は発売当初から、兄弟車のヴェゼル ハイブリッドと共に幾度ものリコールを経験している。
その原因は搭載されたDCTの制御プログラムの不具合で、1速ギアが噛み合わず発進できなかったためである。
|
|